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CAN总线(UDS诊断)培训 3月19-20日 北京

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发表于 2015-1-30 16:10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 虹科培训 于 2015-1-30 16:15 编辑

CAN总线(UDS诊断)培训
CAN(Controller AreaNetwork,控制器局域网)是国际上应用最广泛的现场总线之一,最初CAN被设计作为汽车环境中的各电子控制装置ECU之间传输信息的控制网络。当今CAN的应用已不再局限于汽车行业,而向过程工业、机械工业、机器人、数控机床、医疗器械和传感器等领域发展。随着汽车网络通讯技术的发展,针对电子控制系统(ECU)的诊断技术也日臻完善,与之相关的ISO标准亦愈加成熟。新的诊断通讯协议ISO15765规范了基于CAN总线的诊断服务(UDS on CAN),包括网络管理、网络定时、应用层定时等详细内容,使得该协议的适用性和可操作性更强,是用户学习、制定诊断技术规范的蓝本。学会使用相应的 UDS 协议以及它们在CAN网络嵌入式架构中的实现是我们本次培训的目的。

培训内容
  
类别
  
主题
目标
内容
CAN基本知识
1、汽车总线的发展现状
了解汽车总线的发展现状
汽车总线的应用;汽车总线的协议规范;总线实现的软件、硬件;总线设计的测试验证;总线的开发工具
2 、CAN综述
了解CAN的基本概念
CAN总线的发展;CAN总线的协议标准;CAN总线基本的通信机制
3、CAN物理层
理解CAN总线物理层相关内容
高速CAN与低速容错CAN的区别:总线电平、拓扑结构、容错性能、外围电路等; CAN收发器的选择
4、CAN数据链路层
理解CAN总线数据链路层相关内容
CAN2.0的基本内容,包括CAN总线的报文收发(广播、报文过滤、线与、回读、总线仲裁)、CAN报文的帧格式、错误处理、位定时与同步

  
  
  
  
CAN应用服务
5、诊断概述
建立车辆诊断的基本概念
诊断的基本概念,汽车诊断的发展,主要诊断协议及体系结构,汽车诊断系统结构等
  
主要规范 (ISO 15765, ISO 14230, ISO 15031, ISO 14229…)
6、UDS 诊断协议的功能
了解UDS的功能目标
UDS 协议目标与现有标准的比较
  
服务 : 符号和编码
  
服务的功能群组
7、CAN诊断-网络层(ISO 15765-2)
理解CAN诊断报文的多帧传输
报文类型,时间参数,通信逻辑,错误处理,寻址方式等
8、  CAN诊断-应用层的时间参数(ISO 15765-3)
理解CAN诊断服务的计时器管理
时间参数,错误处理等
9、CAN诊断服务(ISO 15765-3、ISO14229)
理解CAN诊断服务
服务类型,功能寻址和物理寻址,诊断模式,安全模式,各功能单元诊断服务等
10、排放相关诊断(ISO15765-4、ISO15031-5)
理解排放相关诊断要求及诊断服务
测试设备初始化过程,物理层、数据链路层、网络层的要求,排放相关诊断服务
11、现有开发诊断工具
了解工具的选购、性能及简单工具的使用
PCAN-USB、Vehicle Spy - 分析、诊断、仿真等等
12、诊断功能开发示例
了解电控单元诊断功能开发的流程和方法
进行诊断功能仿真
CAN高级培训
13、CAN总线协议网络管理的设计
了解网络管理的流程和基础知识
进行网络管理流程的基础介绍及相关的状态转换
14、实现产品平台化应用——整车系统配置(CAN总线标定)
了解诊断的相关流程和下线的基础知识
进行软件协议架构的设计



培训课时:2天

培训时间:2015年3月19-20号(北京)  

培训地点:广州,上海,北京,上门定制班

培训要求:基本的数据通讯知识

培训老师:在汽车电子行业有着丰富诊断开发经验的工程师

培训对象:汽车电子总线领域中的系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师等

培训方式:小班制培训(不超过10人),现场面授。紧密结合行业内的主流工具,学员参与现场操作,让学员最大程度地了解UDS诊断协议等CAN总线诊断应用和开发流程。(广州虹科也提供上门培训服务,让尽可能多的工程师共同参与,如需帮助,请与我们联系)。


详情请通过training@hkaco.com联系我们。
注释: 培训费是指在虹科公司的培训。上门培训需要收取差旅费。定制课程和上门培训请 training@hkaco.com 联系我们。

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